Dầu Bánh Răng Mobil SHC Gear 320: Bảng Giá, Thông Số TDS & Hướng Dẫn Kỹ Thuật

Trong các dây chuyền sản xuất tải nặng, hộp giảm tốc công nghiệp phải vận hành liên tục dưới áp lực lớn. Hiện tượng mỏi bề mặt và rỗ tế vi (Micropitting) thường xảy ra ở các bề mặt răng thép tôi cứng. Khi màng dầu bị xé rách do quá nhiệt, bánh răng dễ bị mẻ gãy. Vòng bi mau mòn cũng khiến dây chuyền dừng máy đột ngột.

Dầu bánh răng Mobil SHC Gear 320 là dòng dầu hộp số tổng hợp hoàn toàn cao cấp thuộc hệ sản phẩm Mobil SHC của ExxonMobil. Sản phẩm được chế tạo từ gốc tổng hợp chất lượng cao kết hợp hệ phụ gia độc quyền. Nhờ đó, dầu đem lại khả năng bôi trơn dẻo dai ở dải nhiệt độ rất rộng.

Chỉ số độ nhớt cao (VI = 181) và hệ số ma sát trượt thấp giúp dầu giảm tiêu thụ năng lượng đáng kể. Đồng thời, dầu hỗ trợ hạ nhiệt độ buồng số hiệu quả. Sản phẩm là lựa chọn tối ưu cho nhà máy xi măng, cán thép, nhiệt điện và sản xuất giấy.

Hãy cùng dauthuyluc.net tìm hiểu thông số kỹ thuật, ưu điểm và ứng dụng thực tế của Mobil SHC Gear 320 qua bài viết sau.

1. Dầu bánh răng Mobil SHC Gear 320 là gì?

Mobil SHC Gear 320 là dòng dầu bánh răng hộp số công nghiệp gốc tổng hợp (Synthetic Gear Oil). Sản phẩm đạt cấp độ nhớt danh định ISO VG 320 theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 3448.

Khác với dầu gốc khoáng thông thường, Mobil SHC Gear 320 hoàn toàn không chứa sáp parafin. Nhờ vậy, dầu có điểm đông đặc rất thấp (-33°C) và tính bền oxy hóa vượt trội khi gặp nhiệt độ cao. Dầu bảo vệ toàn diện các cụm bánh răng kín và ổ trục con lăn làm việc dưới tải trọng va đập mạnh.

Tiêu chuẩn kỹ thuật và quy cách đóng gói

• Thương hiệu: Mobil (thuộc tập đoàn ExxonMobil – Hoa Kỳ).

• Cấp chất lượng quốc tế: DIN 51517 Phần 3 (CLP), ISO 12925-1 Loại CKD, AGMA 9005-E02.

• Đơn vị phân phối: Công ty TNHH Thái Sơn (dauthuyluc.net).

• Quy cách bao bì: Thùng xô 20 Lít và Thùng phuy thép tiêu chuẩn 208 Lít.

2. Ưu điểm nổi bật của dầu bánh răng Mobil SHC Gear 320

Mobil SHC Gear 320 được các kỹ sư bảo trì đánh giá cao nhờ những đặc tính vận hành vượt bậc:

Chống mài mòn rỗ tế vi (Micropitting) và chịu tải sốc

Dầu đạt chuẩn thử nghiệm FZG Micropitting ở cấp tải cao (Fail Stage 10, GFT-Class Cao). Hệ phụ gia cực áp tiên tiến ngăn chặn các vết nứt tế vi trên mặt răng tôi cứng.

Ngoài ra, thử nghiệm tải hàn 4 bi đạt mức 200 kgf. Đặc tính này giúp bảo vệ bánh răng an toàn trước các cú sốc tải trọng đột ngột trong ca máy.

Chỉ số độ nhớt cao (VI 181) và tiết kiệm năng lượng

Chỉ số độ nhớt cao giúp màng bôi trơn duy trì độ dày tối ưu khi máy vận hành ở nhiệt độ lớn. Cấu trúc dầu gốc tổng hợp có hệ số ma sát trượt thấp (Low traction). Yếu tố này giúp giảm tổn hao công suất cơ học, hạ nhiệt độ dầu trong buồng số và tiết kiệm chi phí điện năng.

Kéo dài chu kỳ thay dầu và giảm chi phí bảo trì

Khả năng chống phân hủy nhiệt và kháng oxy hóa của dầu tổng hợp cao gấp nhiều lần dầu khoáng. Dầu ngăn chặn triệt để hiện tượng tạo bùn đen và cặn vecni. Tuổi thọ của dầu kéo dài giúp nhà máy giảm tần suất bảo dưỡng, đặc biệt thuận tiện cho các cụm hộp số trên cao khó tiếp cận.

Kháng nước biển và chống ăn mòn Cấp 1B

Dầu vượt qua bài kiểm tra chống rỉ trong môi trường nước biển nhân tạo (ASTM D665). Khả năng tách nước siêu tốc đạt mốc phân tách hoàn toàn chỉ sau 10 phút ở 82°C. Nhờ đó, nước đọng dễ dàng xả đáy, không làm tắc phin lọc tinh ngay cả khi nhiễm ẩm.

3. Bảng so sánh tính năng và lợi ích vận hành Mobil SHC Gear

Bảng dưới đây tổng hợp các tính năng cốt lõi cùng lợi ích thực tế cho doanh nghiệp:

4. Bảng thông số kỹ thuật tiêu chuẩn (TDS) Mobil SHC Gear Series

Bảng số liệu đối chiếu các chỉ tiêu lý hóa chi tiết trích từ tài liệu kỹ thuật chính thức của ExxonMobil:

Tiêu chuẩn kỹ thuật và phê duyệt nhà chế tạo (OEM)

• Siemens AG / Flender Gear Units: Đạt chuẩn T 7300 Bảng Ac, Mã số Flender A34 (cho cấp ISO 320).

• SEW-Eurodrive: Đạt chuẩn SEW IG CLP HC 320 cho các bộ truyền động công nghiệp.

• General Electric (GE Diesel): Phê chuẩn tiêu chuẩn dầu nhờn D50E35 cho hộp số động cơ.

• Tiêu chuẩn công nghiệp quốc tế: Đạt chuẩn AGMA 9005-E02, DIN 51517 Phần 3 (CLP) và ISO 12925-1 Loại CKD.

5. Ứng dụng thực tế của dầu bánh răng Mobil SHC Gear 320

Nhờ khả năng chịu tải trọng va đập lớn, Mobil SHC Gear 320 được tin dùng trong nhiều ngành công nghiệp:

Hộp giảm tốc tải nặng ngành xi măng và khai khoáng

Sản phẩm chuyên dùng cho các cụm truyền động nghiền bi, truyền động băng tải clinker, gầu nâng và máy nghiền đá. Thiết bị vận hành ổn định trong môi trường nhiều bụi bẩn và nhiệt độ cao.

Ngành công nghiệp cán thép và luyện kim

Dầu bôi trơn tối ưu cho các hộp số dàn cán thô, cán tinh và máy cuộn thép tấm. Dầu chịu tải sốc tốt, không bị thoái hóa khi chịu ứng suất cơ học liên tục.

Hộp số máy ép đùn nhựa và dệt nhuộm

Được thiết kế chuyên biệt cho các hộp số máy ép đùn hạt nhựa công suất lớn. Dầu giúp duy trì mô-men xoắn ổn định, chống kẹt răng và giảm rung lắc buồng máy.

Dây chuyền sản xuất giấy và chế biến gỗ

Dầu dùng cho các cụm truyền động lô sấy giấy và máy ép ván dăm tải nặng. Khả năng tách ẩm nhanh giúp dầu không bị nhũ hóa trong môi trường hơi nước nóng.

6. Quy trình chuyển đổi và bảo dưỡng hộp số khi dùng dầu Mobil SHC

Dù tương thích với dầu gốc khoáng, việc hòa lẫn sẽ làm giảm hiệu năng của dầu tổng hợp. Để đạt hiệu quả cao nhất, kỹ thuật viên nên tuân thủ quy trình sau:

Quy trình súc rửa và châm dầu mới

1. Xả kiệt dầu cũ khi máy còn ấm: Mở toàn bộ van xả đáy để đưa dầu cũ thoái hóa và cặn bẩn ra khỏi buồng số.

2. Súc rửa sạch buồng máy: Dùng dầu súc rửa Flushing Oil-32 tuần hoàn nhẹ để làm sạch cặn bùn than và mạt sắt còn sót lại trong các góc chết.

3. Thay mới phin lọc dầu: Thay thế toàn bộ lõi lọc dầu tinh trước khi châm dầu tổng hợp mới.

4. Châm dầu đúng mức: Quan sát kính thăm dầu (mắt dầu), châm dầu đạt từ 1/2 đến 2/3 mắt dầu. Tuyệt đối không châm quá đầy tránh sinh bọt khí do khuấy đảo cơ học.

Kiểm tra tính tương thích gioăng phớt

Mobil SHC Gear 320 tương thích rất tốt với phớt cao su nitrile (NBR) và fluoroelastomer (FKM/Viton). Bạn nên kiểm tra và thay thế các phớt chắn dầu đã quá cũ trước khi chuyển sang dầu tổng hợp để chống rò rỉ.

7. Mua dầu bánh răng Mobil SHC Gear 320 chính hãng ở đâu uy tín?

Công ty TNHH Thái Sơn (dauthuyluc.net) là đơn vị chuyên phân phối các dòng sản phẩm bôi trơn công nghiệp chính hãng từ 4 thương hiệu danh tiếng: Mobil, Shell, SHL Lubricants và Korea Lube.

Bên cạnh các dòng dầu thủy lực cho máy ép và dầu chống gỉ kim loại, sản phẩm dầu bánh răng Mobil SHC tại đơn vị chúng tôi luôn sẵn sàng phục vụ cho các nhà máy trên toàn quốc.

Cam kết chất lượng từ dauthuyluc.net:

• Hàng chính hãng 100%: Cung cấp đầy đủ hóa đơn GTGT, chứng chỉ xuất xứ (CO) và kiểm định chất lượng xuất xưởng (CQ) từ nhà sản xuất ExxonMobil.

• Nguồn hàng quy mô lớn: Luôn có sẵn hàng trăm phuy 208L và xô 20L các dòng Mobil SHC Gear 150, 220, 320, 460 sẵn sàng xuất kho trong ngày.

• Tư vấn kỹ thuật chuyên sâu: Đội ngũ kỹ sư hỗ trợ lấy mẫu phân tích dầu định kỳ, khảo sát tải trọng để tối ưu hóa thời gian sử dụng dầu.

• Giao hàng nhanh toàn quốc: Đội xe chuyên chở giao hàng tận xưởng trong vòng 24 giờ tại Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Phòng, Quảng Ninh, TP.HCM và các khu công nghiệp toàn quốc.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Dầu Mobil SHC Gear 320 và dòng dầu khoáng Mobilgear 600 XP 320 khác nhau như thế nào?

Mobilgear 600 XP 320 sử dụng dầu gốc khoáng, trong khi Mobil SHC Gear 320 sử dụng 100% dầu gốc tổng hợp. Dòng SHC có chỉ số độ nhớt cao hơn hẳn (VI 181 so với VI 97), tuổi thọ dầu bền hơn gấp 3 đến 5 lần và tiết kiệm điện năng hơn.

2. Hộp số đang chạy dầu gốc khoáng có thể châm thêm Mobil SHC Gear 320 vào không?

Về mặt hóa học hai dòng dầu tương thích với nhau. Tuy nhiên, việc châm lẫn sẽ làm loãng gốc dầu tổng hợp và giảm đáng kể hiệu năng chống rỗ tế vi của sản phẩm. Bạn nên xả sạch bồn dầu cũ trước khi nạp mới dầu tổng hợp.

CÔNG TY TNHH THÁI SƠN

• Trụ sở chính: Yên Viên, Gia Lâm, Hà Nội

• Website: dauthuyluc.net

• Hotline hỗ trợ kỹ thuật 24/7: 0913 712 899 (Mr. Quý)

• Tư vấn báo giá Zalo: 0913 712 899

• Địa chỉ kho bãi: Giao hàng trực tiếp tận kho các khu công nghiệp toàn quốc.